Až začátkem roku 2020 se z Číny začaly objevovat první špionážní záběry dobře vybavených západních motocyklů v polovině kapacity.
V té době se to mělo být nové modely Benelli, ale ukázalo se, že se jedná o QJ Motor, což je zcela nová značka, kterou v květnu téhož roku zahájila čínská skupina Qianjiang.
Benelli původně sdílela motory a komponenty podvozku, jen o dva roky později se linka může pochlubit ohromujícími 37 modely včetně singlů, dvojčat, čtyřkolek, elektronických kol a dalších.
QJMotor potvrdil, že první motocykly zasáhnou evropský trh do konce roku 2022 motory z 50cc mopeds.
Několik modelů právě obdrželo schválení evropského typu, což znamená, že splňují předpisy pro bezpečnost a emise a první prodejci jsou zaregistrováni v Německu. S překonáváním bariéry typu, který je překonaný, by měl být prodej kol ve Velké Británii relativně snadným úkolem.
První tři kola, která dorazí do Evropy, jsou nahá paralelní dvojčata SRK700 a SRK400, jakož i retro stylizovaný SRV550, který používá stejný podvozek jako Benelli's Leoncino 500. Získává větší 554 ccm. Podívejte se, který MV Agusta bude používat ve svém Qianjiang Lucky Explorer 5.5 Build.
SRK700 je nejzajímavějším modelem tří, protože nemá protějšek Benelli a je poháněn paralelním dvojitým válcovým motorem 698cc. Viz, velmi podobný jednotce nainstalované v CFMOTO 700CL-X. Vrcholný výkon 72 HP EURO5 Certified Engine. Úzce odpovídá síle Yamaha MT-07 s požadovaným točivým momentem 49,4 lb-ft, ačkoli QJMotor tvrdí, že oba vrcholy jsou dosaženy při nižších otáčkách, než dokáže Yamaha zvládnout.
Plně nabitý SRK700 s 15 litry paliva váží 196 kg a má německý RRP ekvivalent 5 900 GBP-o 1 300 GBP méně než MT-07 a 700 GBP méně než dědictví CFMOTO 700CL-X.
Upgradujte na SRK400 a máte jasného konkurenta na Yamaha MT-03. Poháněn motor s paralelním dvojčaty 400 ccm, vyrábí 41 hp, asi polovinu výkonu MT-03, ale dodává 5,5 lb-ft více točivého momentu než 37,3 liber-stop Yamaha a nepotřebuje tolik rychlosti. Je o 18 kg těžší než japonské kolo a jeho celková hmotnost je 186 kg.
Nakonec je tu SRV550. 47-koňské automobily A2-licencované auto, které vypadá hodně jako Benelli Leoncino 500 a dostane dalších 54cc. CM, ale žádná další síla kvůli omezením licencí A2. S mokrou hmotností 206 kg to bylo nejtěžší z původního tria. To odpovídá 5 350 GBP v Německu před cestováním, což je méně než 50 GBP z Leoncino 500 MSRP.
Společnost poté slibuje, že v roce 2023 přinese křižníky, zefektivňované sportovní kola a skútry do Evropy, stejně jako dobrodružná kola a elektrická vozidla.
Skupina Bauer Media Group zahrnuje: Bauer Consumer Media Ltd, číslo společnosti: 01176085; Bauer Radio Ltd, číslo společnosti: 1394141; HAUER Publishing, číslo společnosti: LP003328. Registrovaná kancelář: Media House, Peterborough Business Park, Lynch Wood, Peterborough. Všechny jsou registrovány v Anglii a Walesu. Číslo DPH 918 5617 01 H BAUER Publishing je povoleno a regulováno FCA jako makléř půjčky (viz 845898)
Čas příspěvku: března-23-2023
