Silnější sedák, měkký, pohodlnější
Multifunkční TFT LCD přístroj je vybaven prvky pro snímání světla, které mohou automaticky přepínat mezi denním a nočním režimem.
Používáme DELPHI efi systém a dvouválcový motor typu V s vodním chlazením.
Americký systém řemenového pohonu Gates umožňuje hladké řazení, Nízká hlučnost během jízdy, žádné mazání, bezúdržbové
320mm plovoucí dvoukotoučový brzdový kotouč, odpovídající protilehlým čtyřpístkovým třmenům Nissin, pomocný dvoukanálový protiblokovací systém ABS, zlepšuje bezpečnost vozidla při brzdění
Palivová nádrž s plochým hrdlem ve tvaru vodní kapky má velký objem 20 litrů a silnou výdrž baterie. Tvar je kulatý, plný a atmosférický.
Absorpce nárazů je silnější a smysl pro jízdu je jasný.
| Výtlak (ml) | 800 |
| Válce a počet | Dvouválcový motor typu V |
| Zdvihové zapalování | 8 |
| Ventily na válec (ks) | 4 |
| Konstrukce ventilu | vačkový hřídel nad hlavou |
| Kompresní poměr | 10,3:1 |
| Vrtání x zdvih (mm) | 84X61,5 |
| Maximální výkon (kw/ot./min.) | 36/7000 |
| Maximální točivý moment (N m/ot./min.) | 56/5500 |
| Chlazení | VODNÍ CHLAZENÍ |
| Způsob dodávky paliva | EFI |
| Řadicí páka | 6 |
| Typ směny | POSUN NOHY |
| Přenos |
| Délka × šířka × výška (mm) | 2390X830X1300 |
| Výška sedáku (mm) | 720 |
| Světlá výška (mm) | 137 |
| Rozvor (mm) | 1600 |
| Celková hmotnost (kg) | |
| Pohotovostní hmotnost (kg) | 260 |
| Objem palivové nádrže (L) | 20 |
| Forma rámu | Dělený rám kolébky |
| Maximální rychlost (km/h) | 160 |
| Pneumatika (přední) | 140/70-ZR17 |
| Pneu (zadní) | 200/50-ZR17 |
| Brzdový systém | Přední/zadní třmen hydraulického kotouče s dvoukanálovým ABS |
| Technologie brzd | břišní svaly |
| Systém odpružení | Typ hydraulického kotouče |
| Nástroj | TFT LCD OBRAZOVKA |
| Osvětlení | VEDENÝ |
| Rukojeť | |
| Jiné konfigurace | |
| baterie | 12V9Ah |
Jaké jsou výhody motocyklu se dvěma výfuky?Výfukové potrubí se také nazývá tlumič výfuku.Jeho hlavní funkcí je snížení hluku vozidla.Za druhé, má také účinek rozptylu tepla.Konstrukce duálního výfuku může snížit odpor výfuku a zvýšit výkon.Obecně platí, že výfukové plyny z motoru "V" twins vycházejí z obou stran válce a je lepší jej uspořádat s dvojitým výfukovým potrubím, aby bylo nepohodlné spojovat výfukové potrubí na obou stranách do velké tlusté trubky. .Je také krásnější a stylovější.Když těžký motocykl YL800i V twins vjíždí do veřejného prostoru, hluk může způsobit, že se lidé cítí poměrně hlasitě, proto se doporučuje při vjezdu do veřejného prostoru lehce sešlápnout plynový pedál.
